Строительные исследования
страница - 1
флоте было принято называть сторожевые катера американской постройки, тогда как в своем основном значении - эскадренный миноносец - этот термин до сих пор употребляется в британском и американском флотах.
Так что выявленные В.А.Авдеевым факты относятся к катеру-истребителю "Живой", а бесследное исчезновение в штормовом море эскадренного миноносца "Живой" в ноябре 1920 года до сих пор остается неизвестной страницей крымской эвакуации.
Список моряков, погибших на "Живом", до сих пор обнаружить не удалось. Оказались известными лишь два имени.
Лейтенант Евгений Иванович Нифонтов по окончании Морского корпуса (который с ноября 1914 года назывался Морским Его ИмператорскогоВысочества
Наследника Цесаревича корпусом) 30 июля 1915 года был произведен в мичманы и назначен в Сибирскую флотилию. 1 января 1919 г. адмиралом Колчаком за боевое отличие был произведен в лейтенанты. В январе 1920 года ушел из Владивостока на транспорте "Якут". В Порт-Саиде сошел с "Якута", чтобы поскорее добраться до Крыма, куда прибыл в августе 1920 года и получил назначение на эсминец "Живой".
# * • «И ;
Рис2. Гардемарин Морского корпуса Евгений Нифонтов (сидит крайний слева),1915. Фотография из коллекции Музея и архива Белого движения (Москва)
Корабельный гардемарин Владимир Сигизмундович Скупенский был воспитанником Морского училища во Владивостоке. Вместе с училищем ушел оттуда в январе 1920 года на вспомогательном крейсере "Орел" и в числе старших гардемарин, окончивших курс училища, 2 апреля 1920 года был произведен в корабельные гардемарины (производство состоялось на "Орле", стоявшем на рейде Сингапура, - начальник училища капитан 1 ранга М. А. Китицын не имел права производства в мичманы). Когда в порту Дубровник "Орел" был возвращен Добровольному флоту, Владимир Скупенский вместе с другими корабельными гардемаринами перешел на "Якут", на котором в составе команды прибыл в Севастополь. Все 47 прибывших корабельных гардемарин 10 декабря 1920 года были произведены генералом Врангелем в мичманы (со старшинством от 11 апреля 1920 г.). Поскольку этот приказ готовился еще в Крыму, фамилия В.Скупенского при
подписании в Константинополе исключена не была, и он - таким образом, посмертно - был произведен в мичманы.
В материалах по истории 17-го гусарского Черниговского полка, поступивших в составе собрания общества "Родина" и хранящихся в архиве-библиотеке Российского фонда культуры, удалось найти список 17 офицеров полка, погибших при эвакуации из Крыма на эскадренном миноносце "Живой". Вот эти имена, никогда ранее не появлявшиеся в печати: корнет Власенко, штабс-ротмистр Богуславский, полковник Гонскевич, поручик Данилов [Николай], корнеты Данилевич и Дзичканец, поручик Куражковский, корнет Лукьянов, поручик Повалишин, ротмистр Романовский, полковник Сабуров, штабс-ротмистр Сасин, корнет Тарасов, штабс-ротмистр Фадеев, корнет Чиж [Евгений Сергеевич], штабс-ротмистры братья Ярошевы - Дмитрий и Николай.
...На память приходит один эпизод из истории Первой мировой войны на Черном море, участником которого было суждено стать "Живому". 27 февраля 1916 года при подходе отряда кораблей Черноморского флота к болгарским берегам эсминцы "Лейтенант Пущин" и "Живой" были посланы в разведку. "Лейтенант Пущин" наскочил на мину, взорвался, переломился пополам и затонул. "Живой" приблизился к месту его гибели, и с него спустили шлюпку для спасения людей. Но, приняв какой-то предмет на поверхности моря за перископ неприятельской подводной лодки, "Живой" не счел возможным атаковать ее из-за находившихся на воде людей и на полном ходу ушел с места гибели "Лейтенанта Пущина". На шлюпке удалось спастись пятерым офицерам и десяти матросам, которые выгребли к болгарскому берегу, где были взяты в плен. И как знать, не явилась ли гибель "Живого" карой за нарушение одной из главных воинских заповедей: сам погибай, а товарища выручай? Ведь изо всех ушедших из Крыма кораблей погиб только один "Живой" - вопреки своему названию...
содержание:
[стр.Введение] [стр.1]